130 किमी प्रति घंटे से ज्यादा रफ्तार की ये हैं ट्रेनें, जानें हाई स्पीड गाड़ियों की खूबियां

भारतीय रेलवे मुसाफिरों की यात्रा को सफल बनाने के लिए हर मुमकिन कोशिश कर रही है. ट्रेनों के केबिन से लेकर खाने-पीने की क्वालिटी तक पर खासा ध्यान दिया जा रहा है. रेलवे ने अपनी बुनियादी संरचना और परिचालन में कई महत्वपूर्ण सुधार किए हैं. इस बीच भारतीय रेलवे ने 280 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने में सक्षम ट्रेन को विकसित करने के प्रयास शुरू किए हैं.

भारतीय एक बुलेट ट्रेन परियोजना पर काम कर रही है जो (बुलेट ट्रेन) मुंबई और अहमदाबाद के बीच 320 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकती है. हालांकि आधिकारिक रिकॉर्ड में हाई स्पीड ट्रेनें वो हैं जिनकी रफ्तार 130 किमी प्रति घंटे से ज्यादा हो सकती है.

हाई स्पीड ट्रेन के रूप में वर्गीकृत

लोको पायलट (रेल चालक) की चिकित्सा जांच के सवाल पर रेलवे बोर्ड और दक्षिण मध्य जोन के बीच एक पत्राचार में बोर्ड ने बीते 19 फरवरी को कहा कि सिर्फ 130 किमी प्रति घंटे से ज्यादा की अधिकतम स्वीकार्य गति वाली ट्रेन को ही उच्च रफ्तार यानी हाई स्पीड ट्रेन के रूप में वर्गीकृत किया गया है.

सरकारी दस्तावेजों के मुताबित तीन जुलाई 1989 तक 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार वाली ट्रेन को चालकों की मेडिकल फिटनेस के लिए उच्च रफ्तार (हाई स्पीड) माना जाता था. हालांकि उसके बाद इसमें संशोधन किया गया और 110 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति वाली ट्रेन को हाई स्पीड की श्रेणी में रखा गया.

130 किमी प्रति घंटे से ज्यादा की गति

रेलवे बोर्ड ने 24 नवंबर 2020 को सहायक लोको पायलट (चालक) की जगह पर सह-पायलट को तैनात करने के सवाल पर परिपत्र में और संशोधन किया और कहा कि 130 किमी प्रति घंटे तक की अधिकतम गति वाली ट्रेन को हाई स्पीड नहीं माना जाएगा. सिर्फ 130 किमी प्रति घंटे से ज्यादा की गति वाली ट्रेन को ही हाई स्पीड ट्रेन माना जाएगा.

वहीं 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनों को चलाने में सक्षम ट्रैक की लंबाई में वृद्धि के साथ रेलवे नेटवर्क और कुशल हो गया है. भारतीय रेलवे के 1.03 लाख ट्रैक किलोमीटर (टीकेएम) नेटवर्क में से 23,000 टीकेएम ट्रैक 130 किलोमीटर प्रति घंटे की गति को सहन करने में सक्षम हैं. इसके अलावा 54,337 टीकेएम ट्रैक अब 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से ट्रेनों को चलाने के लिए तैयार हैं.